“截至8月中旬，2022年全國已經開標的環衛項目中，年投資額超過1億元有近40個，較去年同期增長約85%。其中，城市管家類型項目漲勢較猛，甚至能與近兩年火熱的環衛一體化類型項目‘平分秋色’。”環境司南綜合分析了近五年同期環衛項目開標數據，得出這一結論。 　　的確，隨著我國城鎮化率快速提升，政府在城鄉基礎建設和市容環境衛生方面的投入也在逐年增加，順勢帶動了環衛產業的發展與提質增效。與此同時，地方的環衛需求正從單一市場化轉向業務多樣化，園林綠化、市政管養、水務河道都被納入。由此，一體化的保姆式服務、管家式服務模式崛起，備受一二線城市政府的青睞。 就拿深圳來說。據不完全統計，深圳今年以來開標了共10余個城市管家項目(見上表)，且年投資金額均超億元，總投資額也在十億級。業務范圍上，除道路灑掃、垃圾清遠、公廁衛生之外，這些城市管家項目還承擔轄區內的綠化管養、愛衛消殺、宣傳服務、市政設施維護等任務，普遍采用定期考核續簽的方式。 　　值得一提的是，“深圳龍華區大浪街道辦事處城市管家項目”采購意向也在近日公布，年投資額約2.11億元，總投資近14.8億元，預計8月進行采購。具體的服務范圍尚未公布。不過，結合此前招標的城市管家項目來看，大致也將圍繞轄區內道路環衛、垃圾處理及社區管理、安全巡護等進行。 　　從中標企業類型來看，環衛企業、物業企業以及當地城市服務企業為拿標“主力軍”，物業企業在其中表現尤其突出。事實上，物業企業從項目切入，大舉“跨界”環衛，也正是將“城市管家”看作墻內物業向墻外的延伸，認為其有著巨大的市場潛力待挖掘。 　　時值“十四五”關鍵期，在各項規劃政策引領下，環衛產業鏈從公共空間的道路掃保和垃圾收運延伸到社區管理、資產經營、數字管理、空間管理，環境衛生管理與垃圾污染防治從城市向鄉鎮和農村延伸，行業正經歷模式、業務、質量、科技、治理的“五維升級”。 　　日前，在“2021-2022中國城市環境衛生協會年會暨中國環衛博覽會”上，中環潔集團董事長發言稱，中國的環衛工作將一路邁向雙碳階段，以“管家思維”通過技術創新改變傳統經營模式，協同政策、數字化工具等，才可“發揮城市資源和資產的最優配置，為社會創造新的價值、為居民提供優質服務。”

生活垃圾收集轉運站是為了減少生活垃圾清運的運輸費用而在垃圾產地（或集中地點）至處理處置設施之間所設的垃圾中轉站。 轉運站按垃圾日轉運量可分為大、中、小三型，小型轉運站每日轉運垃圾量為150噸以下，中型轉運站為150～450噸，而大型轉運站為450噸以上，有的日轉運垃圾量可達2000～3000噸。 生活垃圾收集轉運站的功能是提高運輸效率、降低運輸成本，同時具有一定的垃圾分類分選功能。生活垃圾壓縮站能提高運輸效率，簡單地說就是把垃圾從小車裝上大車，發揮大車大容量的特點，減少運輸車次，減少路費，從而降低垃圾的運輸成本。此外，現代化的轉運站配備有垃圾壓縮機，可將垃圾體積壓縮到原來的一半左右，能進一步地利用大車的運載力。 生活垃圾中轉站除了可以通過合理安排運輸車輛裝卸流程來實現不同類垃圾的分類運輸以外，還可以安排一定的場地、設備和人員對垃圾進行一定程度的分選，大型的垃圾轉運站甚至可設計成處理能力可觀的垃圾分選中心，采用成套的分選設備和工業化的流程，極大地提高生活垃圾的分選回收效率。因此，垃圾中轉站是現代城市垃圾收集運輸系統中不可缺少的重要環節。